汽车报废回收新政策解读

工信部、科技部、财政部、商务部四部门印发《关于印发汽车产品生产者责任延伸试点实施方案的通知》包含了汽车报废回收行业很多的政策，小编今天简单来谈谈这个汽车报废回收新政策解读。

汽车报废回收新政策解读

《关于印发汽车产品生产者责任延伸试点实施方案的通知》（下文简称：通知），该通知以生产企业为主体，围绕工作基础好、覆盖范围广和示范作用大的汽车生产企业及其汽车产品开展试点，探索建立汽车产品生产者责任延伸管理制度。

通知指出，到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

为了达到这一目标，通知明确将以建立回收体系、开展资源综合利用、实施绿色供应链管理、加强信息公开等为实施方向，其中，回收体系为汽车生产企业通过自主回收、委托回收或联合回收等模式，依法建立报废汽车、废旧零部件回收网络与管理体系。

此外，通知强调，要以技术创新为动力，发挥技术支撑作用。鼓励汽车生产企业与研究机构等合作，开展绿色拆解、高附加值利用、再制造等技术研发，突破核心技术，推动大数据、物联网等信息化技术在报废汽车回收、回用件流通等领域的应用。

看完这次汽车报废回收新政策解读的内容，相信车主也能感受到国家要提高汽车可回收利用率的决心，这说明后续会持续推出更多的政策来提高我国报废汽车的资源可再生水平。