长春新能源车强制报废标准

一定有很多车主看到过新能源车企的新能源车的广告宣传，其中很多车企都提到了永不报废等字样，那么结果真的是这样吗，今天我们就来说说很多车主都很关心的长春新能源车强制报废标准的内容。

长春新能源车强制报废标准

新能源汽车有强制报废标准，目前对于新能源汽车的年检和报废标准完全是参考现有的燃油车制定，没有单独的报废标准。也就是说，只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。

目前国家并未对新能源车推出针对的报废政策，所以依旧还采用的传统燃油车一样的报废政策。而普遍的新能源车并没有政策说是采取8年的强制报废政策，所谓8年的强制报废其实指的是小、微型营运性质载客汽车的报废时间，所以即便是新能源车只要是营运性质的载客车辆都是采取的8年强制报废政策。

虽然目前没有8年强制报废的政策，但是一般新能源车的电池使用使用到6-8年的时候其性能都会开始慢慢下降，如果超过这个时间不更换电池的话续航里程这些也会大幅度的下降。

2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。

新能源汽车报废年限规定目前电动汽车的报废年限其实还是跟着传统燃油车的政策是一致的。根据目前国家的报废政策，当私家车行驶到60万公里后，国家就会引导车主进行报废处理，但是也并非强制报废，只要年检达标还是可以在道路上行驶的。

回到题目中的问题，现在最新的车辆报废标准，对于小型私家车取消了使用年限的限制，因此小型私家车是否达到强制报废标准取决于年审，如果新能源车的各项性能经过多年的使用还是能达标，那某种程度上确实可以说新能源车不会报废了。

以上就是长春新能源车强制报废标准的内容了，很多车主其实一直都在观望是否购买新能源车，犹豫中的车主其实可以看我国关于新能源车的政策，从政策上来看，新能源车取代传统的燃油车只是时间问题。