长春亿北报废车拆车厂客车报废回收多少钱 |长春亿北拆车厂车辆报废价格表

长春亿北拆车厂客车报废回收给多少钱|长春亿北拆车厂车辆报废价格表



长春亿北拆车厂是车管所指定的车辆报废回收厂，在实际操作中，报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时，会扣除报废车辆托运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素。这样算下来，报废车辆回收厂小型车残值在800元左右，大型车辆在1500左右。那为什么这么大一台车报废后就值800元了呢，有关方面解释称，正常报废车辆的五大总成在进入报废审批流程时会拆卸损毁，不得流通交易，这也在无形中就减少了拆解厂的 利润，就算个别零件及有色金属可以卖，但是都是老旧的报废车件，市场价值并不大。
今年受疫情影响，报废车辆价格直线下滑，业内人士表示，报废车辆价格随着废钢铁市场行情的变化而变化。2015年到2016年钢铁价格直线下滑，废钢铁由最初的1000元/吨跌倒600元/吨，而人工成本和管理成本在不断增加，这就导致了2016年报废车辆残值价格随之下调。
                                              价格表
 

车型	报废款=质量×1500/吨	6-10年报废旧车最终钱数	10年以上报废旧车最终钱数	政府补贴	公司补贴	4s补贴
捷达	1500	1400	1300	-	-	3000-7000
夏利	1200	1100	1000	-	-	3000-7000
桑塔纳	1600	1500	1400	-	-	3000-7000
比亚迪	1400	1300	1200	-	-	3000-7000
奥拓	1000	900	800	-	-	3000-7000
奔奔	1100	1000	900	-	-	3000-7000
五菱之光	1200	1100	1000	-	-	3000-7000
五菱宏光	1400	1300	1200	-	-	3000-7000
羚羊	1300	1200	1100	-	-	3000-7000
北京吉普	1800	1700	1600	-	-	3000-7000
松花江	1000	900	800	-	-	3000-7000
长安	1100	1000	900	-	-	3000-7000

以上价格仅供参考

报废拆解厂以一辆普通汽车为例算了一笔账，该车总质量900公斤左右，抛去杂质15%，（包括塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。
报废车拆解厂拆解一台报废汽车：铁皮：420kg×0.6元/kg=252
发动机、变速箱等：150kg×2/kg=300元
前后桥：145kg×0.9元/kg=130.5元
电线：7kg×13元/kg=91元
总计：773.5元

车辆报废拆解厂工时费：100元/台、氧气乙炔费用：90元左右，场地费、税费、管理费240元左右，经核算，每台车辆剩余残值400元左右。

虽然这个报废车的残值与车主预期的差距很大，但据了解，长春报废车回收的价格偏高于其他中等城市，在全国范围内，一台普通汽车残值300-700之间，根据车辆状况（车辆完整程度、杂质等）及当地废钢市场收购价格的变动情况，可以在原价格的基础上向上或向下浮动20%。
长春市政府为了提高人们对报废车辆及时上缴意识，国家及部分省份出台了一些激励措施。长春市给出的鼓励政策是手持正规的保费注销手续购买新车可以享受3000-7000企业补贴。
那么报废客车给多少钱呢？报废车辆拆解厂给出合理解释：报废车辆总质量×价格元/吨-杂质钱数=报废价格

友情提示：报废车辆每吨的价格随着当地废钢铁的市场价格变化而变化

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